سائق حافلة Växjö المنقلبة لديه سجل سابق.. وأدين بالقيادة تحت تأثير الكحول أكثر من مرة
كشفت معلومات جديدة عن سائق الحافلة التي خرجت عن الطريق وانقلبت على الطريق الوطني Riksväg 25 بين Växjö وAlvesta أن الرجل، وهو في الستينيات من عمره ويعمل لدى شركة Connect Bus في Växjö، لديه سجل سابق من المخالفات والأحكام المرورية، بينها القيادة تحت تأثير الكحول ومغادرة موقع حادث ومخالفات سرعة.
وقع الحادث يوم الاثنين، عندما خرجت الحافلة عن الطريق وسقطت في خندق، ما أدى إلى وفاة شاب في نحو الثامنة عشرة من عمره وإصابة عدد من الركاب بجروح خطيرة. وبعد الحادث أوقفت الشرطة السائق للاشتباه في التسبب في وفاة شخص والتسبب في إصابات والإهمال أثناء القيادة. وما زالت التحقيقات جارية لتحديد سبب الحادث.
إدانة سابقة بنسبة كحول 1.07 بروميل
أحدث إدانة للسائق تعود إلى عام 2024، عندما قاد سيارة في فبراير من ذلك العام وكانت نسبة الكحول في دمه 1.07 بروميل، وأدين لاحقًا بالقيادة تحت تأثير الكحول بدرجة مشددة grovt rattfylleri.
وبعد الواقعة سُحبت رخصة قيادته لمدة ثلاثة أشهر، ثم أصبح مسموحًا له بالقيادة فقط في مركبات مزودة بقفل كحولي شخصي alkolås. واستمر هذا الشرط حتى مايو 2026.
وقبل واقعة القيادة تحت تأثير الكحول في 2024 بأيام قليلة، حصل الرجل أيضًا على غرامة بسبب تجاوز السرعة.
وفي العام نفسه، حصل على وظيفة دائمة fast anställning لدى شركة Connect Bus في Växjö، وهي الشركة التي كان يعمل لديها وقت حادث الحافلة الحالي.
سجل يعود إلى سنوات سابقة
لم تكن واقعة 2024 الأولى في سجله المروري. ففي 2022 أدين أيضًا بالقيادة تحت تأثير الكحول، بعدما قاد سيارة وكانت نسبة الكحول لديه 0.2 بروميل.
وفي 2021 أدين بمغادرة موقع حادث مروري smitning från trafikolycksplats. كما اضطر إلى دفع غرامات في مناسبات أخرى بسبب مخالفات مرورية، من بينها تجاوز السرعة.
ورغم هذا التاريخ، استمر الرجل في العمل سائقًا، وانتهى شرط القفل الكحولي المرتبط برخصته في مايو الماضي.
ولا توجد حتى الآن معلومات منشورة تؤكد أن السائق كان تحت تأثير الكحول أثناء حادث الحافلة بين Växjö وAlvesta؛ فسجله السابق منفصل عن التحقيق الجاري، والشرطة لم تعلن حتى الآن السبب النهائي وراء خروج الحافلة عن الطريق.
المصادر:
Smålandsposten – Expressen – Sveriges Radio – Aftonbladet – Länstrafiken Kronoberg.
