ألف كرونة مخالفة مرورية في السويد.. والسبب استخدام أضواء السيارة بشكل خاطئ

نسيان إطفاء مصباح الضباب الخلفي بعد تحسن الرؤية قد يعرّض السائق إلى مخالفة مرورية في السويد، رغم سلامة المصباح وعدم وجود أي خلل فيه. فالمخالفة تتعلق بظروف تشغيله وتأثيره على الآخرين، وتبلغ الغرامة 500 كرونة عند استخدامه دون مبرر، وترتفع إلى ألف كرونة إذا استُخدم بطريقة قد تُبهر السائقين خلف السيارة.

ويُعرف هذا المصباح بالسويدية باسم Dimbakljus، وتتمثل وظيفته في مساعدة السيارات القادمة من الخلف على رؤية المركبة عندما تنخفض الرؤية بشدة. لكنه أقوى إضاءة من المصابيح الخلفية العادية، ولذلك يخضع استخدامه لشروط محددة.

متى يُسمح بتشغيل مصباح الضباب الخلفي؟

تسمح قواعد المرور السويدية، Trafikregler، باستخدامه في الضباب أو أثناء هطول أمطار وثلوج غزيرة، وكذلك في ظروف مماثلة تؤثر بشدة على الرؤية. أما حلول الليل وحده فلا يبرر تشغيله، كما أن الأمطار الخفيفة أو تساقط الثلوج بصورة محدودة لا يمنحان السائق سببًا لاستخدامه ما دامت الرؤية جيدة.
وهذا يعني أن تشغيل المصباح يجب أن يرتبط بالحاجة الفعلية إليه، مع متابعة تغير الطقس والرؤية أثناء القيادة.




—

الطقس السيئ لا يبرر إبهار السائقين

حتى عندما تكون الرؤية ضعيفة ويكون تشغيل المصباح مسموحًا، يبقى السائق ملزمًا باستخدامه بطريقة لا تُبهر من يقود خلفه.
فالإضاءة الشديدة قد تُزعج السائق القادم من الخلف وتؤثر على قدرته على الرؤية، كما يمكن أن تجعل تمييز أضواء الفرامل، Bromsljus، أكثر صعوبة.
لذلك، قد يصبح إبقاء المصباح مضاءً مخالفًا حتى مع استمرار الضباب أو تساقط الثلوج بغزارة، إذا كان استخدامه يسبب إبهارًا للسائقين الآخرين.

مخالفة مرورية في السويد: غرامة 500 أو ألف كرونة

يحدد جدول الغرامات السويدي حالتين مختلفتين:

• 500 كرونة: تشغيل مصباح الضباب الخلفي خارج ظروف الضباب أو الهطول الغزير أو حالات الرؤية المماثلة التي تبرر استخدامه.
• 1000 كرونة: استخدام المصباح بطريقة يمكن أن تُبهر سائق مركبة تسير خلف السيارة.

ولا يتوقف فرض الغرامة على وقوع حادث؛ فاستخدام الإضاءة بصورة مخالفة يكفي للمساءلة، كما في مخالفات الإضاءة الأخرى التي قد تصل إلى 1200 كرون.




—

كيف يتحول الاستخدام المسموح إلى مخالفة؟

قد يبدأ السائق رحلته وسط تساقط كثيف للثلوج، فيشغّل المصباح حتى تتمكن السيارات خلفه من رؤيته. وبعد قطع عدة كيلومترات، يخف تساقط الثلج وتتحسن الرؤية، لكنه يواصل القيادة دون إطفائه.

هنا يصبح استمرار تشغيله دون حاجة سببًا للغرامة. وقد تتغير الحالة أيضًا عند اقتراب سيارة من الخلف إلى مسافة تجعل الضوء القوي يُبهر سائقها. وهكذا يمكن أن يتحول المصباح خلال دقائق من وسيلة لتحسين السلامة المرورية، Trafiksäkerhet، إلى سبب للمخالفة.

متى تستخدمه ومتى تطفئه؟

↔ اسحب الجدول يمينًا ويسارًا لعرض كل المحتوى

انتبه للفرق بين رمزي مصابيح الضباب

تختلف تجهيزات السيارات؛ فبعضها يحتوي على مصباح ضباب خلفي واحد، وبعضها مزود بمصباحين. وفي لوحة العدادات، يشير الرمز الأخضر إلى تشغيل مصابيح الضباب الأمامية، بينما يدل الرمز الأصفر على تشغيل مصباح الضباب الخلفي، وهو تمييز يساعد على تجنب الخلط بينهما.




المصدر:

• مجلة Vi Bilägare: غرامات استخدام مصباح الضباب الخلفي Dimbakljus