السياسية في حزب المحافظين السويدي Cecilia Albertsson وهي رئيسة المجلس التنفيذي في بلدية Hällefors ، تم تغريمها مبلغ 16.5 ألف كرون سويدي، والسبب أنها كانت تقوم بتدريب زوجها على القيادة دون تصريح يسمح لها بذلك.
والغريب بالطبع أنها سياسية ورئيسة المجلس التنفيذي في بلدية Hällefors وتخالف القوانين!
كما أن القصة تداولتها وسائل إعلام بسبب أن زوجها، البالغ من العمر 50 عامًا، لا يزال يتعلم القيادة، حيث إنه يتدرب ويفشل في الاختبارات منذ 25 عامًا.
تفتيش على الطريق كشف انتهاء التصريح
بدأت الواقعة في 10 أغسطس/آب 2026 عندما أوقفت الشرطة السيارة أثناء عودة الزوجين إلى المنزل. كان الزوج خلف عجلة القيادة، بينما جلست زوجته بجواره بصفتها المشرفة على تدريبه الخاص privat övningskörning.
لكن عند مراجعة البيانات تبين أن موافقة الزوجة كمدرّبة handledare انتهت قبل نحو أربعة أشهر، وبالتالي لم تكن تملك في ذلك الوقت موافقة سارية للإشراف على قيادة زوجها. السياسية أوضحت لاحقًا أنها لم تكن منتبهة إلى انتهاء صلاحية الموافقة، مؤكدة أن الأمر لم يكن مقصودًا، خصوصًا أنها سبق أن أشرفت على تدريب عدة أشخاص على القيادة خلال سنوات سابقة.
المحكمة: كان عليها التأكد بنفسها
عدم معرفتها بانتهاء الموافقة لم يكن كافيًا لإعفائها من المسؤولية. فقد اعتبرت Värmlands tingsrätt أن Cecilia Albertsson كان يتعين عليها التأكد من أن موافقتها كمدرّبة ما زالت سارية قبل السماح لزوجها بقيادة السيارة.
وأخذت المحكمة في الاعتبار خبرتها السابقة في الإشراف على متدربين آخرين، وهو ما يعني أنها تعرف أو يُفترض أن تعرف القواعد المنظمة للتدريب الخاص على القيادة في السويد.
وصدر الحكم في 10 سبتمبر/أيلول 2026 بفرض 30 غرامة يومية بلغ مجموعها 16,500 كرون سويدي، إلى جانب رسم قدره 1,000 كرون لصندوق Brottsofferfonden.
Albertsson أعلنت قبولها للحكم وتحملها مسؤولية عدم التحقق من صلاحية الموافقة، وأكدت أنها لن تستأنف القرار. كما قالت إن حزب المحافظين على علم بالقضية، وإنها لا ترى أن الحكم سيؤثر على عملها كرئيسة للمجلس التنفيذي في Hällefors.
الزوج يخرج من القضية دون إدانة
النتيجة كانت مختلفة بالنسبة إلى الزوج. فقد أوضح أمام المحكمة أن زوجته هي التي كانت تتولى الإجراءات والاتصالات المتعلقة بالتدريب مع Transportstyrelsen، وأنه لم يكن يعرف أن الموافقة اللازمة لم تعد سارية.
المحكمة قبلت تفسيره ولم تحمله المسؤولية، بينما بقيت المسؤولية على زوجته بصفتها الشخص الذي كان يفترض أن يشرف قانونيًا على التدريب.
25 عامًا من التدريب دون الحصول على الرخصة
ومن أكثر تفاصيل القضية غرابة ما ظهر في التحقيقات بشأن المدة التي قضاها الزوج في التدريب على قيادة السيارات bilkörning؛ إذ تبين أنه يمارس التدريب منذ نحو ربع قرن دون الوصول إلى مرحلة الحصول على رخصة قيادة.
وعند سؤال Albertsson عن سبب استمرار الوضع كل هذه السنوات، أوضحت أن تجديد التصاريح أصبح عمليًا خيارًا مريحًا للأسرة، حيث تتبادل هي وابنها وزوجها القيادة في أوقات مختلفة.
قواعد جديدة للتدريب على القيادة في السويد
وتزامنت الواقعة مع تغيير مهم في قوانين körkort والتدريب الخاص على قيادة السيارات في السويد.
فمنذ 1 أغسطس/آب 2026 لم يعد حضور الدورة التمهيدية introduktionsutbildning إلزاميًا للطالب أو المدرّب عند التدريب الخاص للحصول على رخصة الفئة B للسيارات وسيارات النقل الخفيفة.
لكن إلغاء الدورة لا يعني إمكانية التدريب دون إجراءات رسمية. فلا يزال الطالب بحاجة إلى körkortstillstånd ساري، كما يجب أن يكون الشخص الذي يشرف عليه معتمدًا من Transportstyrelsen كـ handledare لهذا الطالب تحديدًا.
وتوضح Transportstyrelsen أن المدرّب يجب، من بين شروط أخرى، أن يكون قد بلغ 24 عامًا وأن يمتلك رخصة قيادة سارية، وأن يكون قد حمل رخصة الفئة المطلوبة لمدة إجمالية لا تقل عن خمس سنوات خلال السنوات العشر الأخيرة.
وبالتالي فإن التغيير الذي بدأ في أغسطس 2026 ألغى الدورة الإلزامية فقط، ولم يُلغِ شرط الحصول على موافقة رسمية وسارية للمدرّب عند ممارسة privat övningskörning.
