اشترى سيارة كهربائية بضمان 7 سنوات..و زوجته تُحتجز داخلها بعد تعطلها.. والضمان كلفة الإصلاح!
تشتري سيارة حديثة في السويد على أمل أن تحصل على سيارة خالية من الأعطال،ووجود ضمان يصل إلى سبع سنوات، ثم تتفاجئ أن السيارة تتعطل منها قطعة أساسية بعد نحو عامين ونصف لتكتشف أن الضمان عليها انتهى بالفعل! هذا تقريبًا ما واجهه مالك سيارة Kia EV6 في السويد، في قضية أثارت تساؤلات حول ما تعنيه فعليًا عبارة «ضمان 7 سنوات – 7 års garanti» التي تشتهر بها توكيلات السيارات في السويد!
مالك السيارة سيمون غناد اشترى سيارة كهربائية، وبدأت المشكلة بعدما فقدت السيارة طاقتها الكهربائية بسبب البطارية، ووجدت الزوجة نفسها محتجزة داخل السيارة وغير قادرة على الخروج منها**. وفي موقف صعب، لم تجد الزوجة حلًا إلا الاتصال لطلب المساعدة.
ثم تكرر الأمر بصورة أكثر جدية بعد نحو أسبوع، أثناء وجود العائلة على الطريق السريع، حيث تعطلت السيارة واحتُجزت العائلة كلها داخلها، واضطروا إلى طلب المساعدة مرة أخرى…
وبعد وصول السيارة إلى مركز الضمان، ظهر أن المشكلة مرتبطة ببطارية 12 فولت – 12V-batteri. هنا كان سيمون يعتقد أن المسألة ستكون بسيطة: السيارة حديثة نسبيًا، وKia معروفة بضمانها الذي يصل إلى سبع سنوات. لكن المفاجأة كانت مختلفة. «الضمان انتهى».. رغم أن السيارة عمرها نحو عامين ونصف! فالبطارية 12 فولت لا تتمتع بضمان سبع سنوات مثلما قد يتصور بعض مالكي سيارات Kia. ووفق شروط Kia Sweden، ضمان بطارية 12 فولت يبلغ عامين فقط.
وبما أن سيارة سيمون كانت قد تجاوزت هذا العمر بنحو تسعة أشهر، فقد أُبلغ بأن البطارية لم تعد مشمولة بالضمان، وأن عليه تحمل تكلفة البطارية الجديدة وتركيبها. ومن هنا بدأ الخلاف. فبالنسبة لسيمون، شراء سيارة يتم تسويقها بضمان طويل يصل إلى سبع سنوات يجعل المستهلك يتوقع مستوى مرتفعًا من الحماية، خصوصًا عندما تكون السيارة لم يمضِ على استخدامها سوى فترة قصيرة نسبيًا. ووصف سيمون ضمان السنوات السبع بأنه مضلل من وجهة نظره، بسبب وجود مكونات لا تحصل على فترة الضمان الكاملة.
صاحب السيارة رفض الدفع.. وصعّد القضية
السيارة كانت مشتراة من Landrins Bil في Lund، ولم يقبل سيمون الموقف الأولي الذي يحمّله تكلفة استبدال البطارية. وبدلًا من دفع الفاتورة بعدة آلالف من الكرونات وإنهاء الموضوع، قرر المضي في النزاع واتخاذ إجراءات قانونية تجاه البائع. وبعد تصعيد القضية، تغير الموقف وتراجع البائع عن مطالبته السابقة بأن يتحمل سيمون التكلفة كاملة.
وهنا تظهر نقطة مهمة للمستهلكين في السويد: انتهاء ضمان الشركة على قطعة معينة لا يعني بالضرورة، وفي جميع الحالات، انتهاء جميع الحقوق التي يمكن للمستهلك الاستناد إليها، إذ توجد أيضًا قواعد حماية المستهلك التي قد يكون لها تأثير بحسب طبيعة المشكلة وعمر المنتج وظروف كل حالة.
المشكلة ليست في سيارة سيمون وحدها
القضية تصبح أكثر أهمية عند النظر إلى شكاوى أخرى مرتبطة بمنظومة 12 فولت في بعض سيارات Kia وHyundai الكهربائية. فقد ظهرت حالات تعرضت فيها السيارات لفقدان الطاقة من بطارية 12 فولت، وهو ما يمكن أن يؤدي إلى عدم إمكانية تشغيل السيارة بصورة طبيعية. كما ارتبط جانب من المشكلات بوحدة إلكترونية مهمة تعرف باسم: Integrated Charging Control Unit – ICCU وهي جزء مرتبط بإدارة وشحن الأنظمة الكهربائية في السيارة. وهذا أدى لاحقًا إلى اتخاذ إجراءات تتعلق ببعض السيارات المتأثرة.
ضمان 7 سنوات.. ولكن اقرأ التفاصيل قبل شراء سيارتك في السويد!
الضمان الأساسي الذي تقدمه Kia في السويد يصل إلى سبع سنوات أو 150 ألف كيلومتر وفق الشروط المطبقة، لكن توجد استثناءات ومدد مختلفة لبعض المكونات.
فعلى سبيل المثال، بطارية 12 فولت لها ضمان أقصر، كما توجد شروط مختلفة لبعض أنظمة المعلومات والترفيه والطلاء والأجزاء التي تتأثر بالاستخدام.
لذلك فإن عبارة 7 års nybilsgaranti لا ينبغي فهمها على أنها تعني أن كل مسمار وقطعة إلكترونية وبطارية داخل السيارة مغطاة سبع سنوات بالشروط نفسها.
وهذا مهم ليس فقط عند شراء سيارة Kia جديدة – köpa ny Kia، وإنما أيضًا عند شراء Kia مستعملة – begagnad Kia.
إذا كنت تفكر في شراء سيارة كهربائية مستعملة.. انتبه لهذه النقاط
قبل شراء سيارة كهربائية مستعملة، من المهم مراجعة سجل الصيانة – servicehistorik، وتاريخ تصنيع السيارة، والمسافة التي قطعتها miltal، والضمان المتبقي garanti، والتحديثات أو الإجراءات الفنية التي أُجريت عليها. وعمر البطارية الأساسية والبطارية المرافقة للخدمات ومن المفيد أيضًا التحقق مما إذا كانت السيارة معنية بإجراءات ICCU وما إذا كانت التحديثات أو الإصلاحات المطلوبة قد نُفذت عليها.
هذه التفاصيل قد تكون مؤثرة عند شراء وبيع السيارات في السويد – köpa och sälja bil، وكذلك في قيمة السيارة عند إعادة البيع andrahandsvärde وتكاليف امتلاكها مستقبلًا.
