الحكومة السويدية: بدء برنامج يمنح 1300 كرون شهريا لمن يشتري سيارة كهربائية
ابتداءً من 18 مارس 2026، تبدا الحكومة السويدية فتح باب التقديم على برنامج دعم مخصص لمالكي السيارات، يستهدف بشكل أساسي الأسر التي تضررت بشكل مباشر من الارتفاع المستمر في أسعار الوقود. هذا الدعم قد يمنح بعض العائلات ما يصل إلى 1300 كرون شهرياً لمدة ثلاث سنوات، أي بإجمالي أقصى يبلغ 46,800 كرون، وفقاً لشروط . الدعم بالأساس لتسهيل انتقال الأسر ذات الموارد المحدودة من السيارات العاملة بالبنزين أو الديزل إلى السيارات الكهربائية جديدة أو مستعملة، سواء عبر الشراء أو الاستئجار،
الفكرة الأساسية من هذا الدعم ليست مجرد تشجيع شراء سيارات كهربائية، بل دعم لأسر التي تعيش في مناطق ريفية أو في أماكن ضعيفة المواصلات العامة غالباً و لا تملك خيار الاستغناء عن السيارة، وفي الوقت نفسه تتأثر بشكل أكبر بارتفاع تكاليف الوقود. هنا يأتي الدعم 1300 كرون شهرياً لمدة ثلاث سنوات، كحل وسط، لكل عائلة تشتري سيارة كهربائية بدلاً من سيارة وقود مما ينثل دعن لهم ودعم للمناخ والتحول للطاقة النظيفة.
خبير السيارات الكهربائية كريستوفر راسك، مؤسس موقع Allt om elbil، يرى أن البرنامج قد يحقق أثراً ملموساً إذا كانت إجراءات التقديم واضحة وسهلة للمواطن من خلال شراء المواطن لسيارة كهربائية بنزين أو ديزل وعدم تسجيل سيارة بنزين أو وقود لديه يحصل على الدعم 1300 كرون شهرياً لمدة ثلاث سنوات،، كما أن شمول السيارات المستعملة وعقود الإيجار الخاصة خطوة ذكية، لأنها تخفض الكلفة الشهرية وتجعل السيارة الكهربائية في متناول شريحة أوسع من الأسر.
لكن راسك يحذر في الوقت نفسه من أن بعض الأسر ذات الدخل المنخفض جداً قد تصطدم بعقبة التمويل، إذ قد لا تجتاز فحص الجدارة الائتمانية المطلوب للشراء أو الاستئجا من قبل البنوك رغم أحقيتها النظرية في الدعم.
دعم إضافي للأسر الأضعف مالياً
إلى جانب المبلغ الشهري، هناك حافز إضافي لبعض الأسر ذات الدخل المنخفض جداً، يتمثل في دفعة أولى تصل إلى 18 ألف كرون تُصرف مع أول دفعة من الدعم. هذا الامتياز مخصص للأسر التي يقل دخلها عن نحو 50٪ من متوسط الدخل في السويد، أي ما يعادل تقريباً 220 ألف كرون سنوياً للشخص الواحد. في هذه الحالات، قد يتجاوز إجمالي ما تحصل عليه الأسرة السقف الأساسي للدعم.
كيف يُحسب دخل الأسرة؟
احتساب الدخل لا يقتصر على الراتب فقط، بل يعتمد على أحدث البيانات الضريبية المتوفرة، ويشمل الدخل من العمل، وأرباح رأس المال، مع خصم الخسائر الرأسمالية. بعد ذلك يتم تعديل الرقم وفق عدد أفراد الأسرة، أي بحسب عدد الأشخاص الذين يُفترض أن يغطيهم هذا الدخل.
وتضع السلطات سقفاً واضحاً للدخل، لأن الجزء الأكبر من تمويل البرنامج يأتي من صندوق المناخ الاجتماعي التابع للاتحاد الأوروبي، وهو مخصص للفئات الأكثر حاجة.
ومن الشروط الجوهرية أيضاً ألا يكون أي فرد في الأسرة فوق سن 20 عاماً خاضعاً لضريبة الدخل الحكومية، وهي ضريبة تُفرض على الدخول المرتفعة، وتختلف عن الضريبة البلدية التي يدفعها معظم العاملين.
ما هو الحد الأقصى للدخل؟
تعتمد الحسابات على متوسط الدخل المرجعي الصادر عن هيئة الإحصاء السويدية (SCB)، والذي بلغ لعام 2024 نحو 440 ألف كرون سنوياً.
بالنسبة لشخص يعيش بمفرده، يجب ألا يتجاوز دخله 80٪ من هذا المتوسط، أي حوالي 352 ألف كرون سنوياً. أما الأسر الأكبر، فيتم تعديل السقف وفق عدد البالغين والأطفال. ومن أبرز الشروط الإقامة في منطقة ريفية أو منطقة تعاني من ضعف المواصلات العامة، إضافة إلى شرط الدخل، وشرط عدم امتلاك أو استئجار سيارة كهربائية أو هجينة قابلة للشحن خلال الاثني عشر شهراً السابقة للتقديم.
هل يمكن لأكثر من شخص في الأسرة الاستفادة؟
من الناحية النظرية نعم، لكن ليس في الوقت نفسه. إذ يجب أن تمر 12 شهراً على الأقل بين بيع سيارة كهربائية مدعومة وشراء أخرى داخل الأسرة نفسها. كما يجب تقديم طلب الدعم خلال شهرين من شراء السيارة، مع التنبيه إلى أن القرار النهائي لا يصدر إلا بعد فحص الدخل وأهلية المنطقة السكنية.
ميزانية محدودة وسباق مع الوقت
يمكن التقديم على الدعم ابتداءً من 18 مارس 2026 وحتى 30 يونيو 2029، ولو قدمت مثلا في 2029 فسوف تحصل على دعم الثلاثة سنوات حتى 2023 لكن لو قدمت في 2030 فلن تحصل على الدعم إلا إذا تم تجديد البرنامج ، لكن ذلك مشروط بتوفر الميزانية. التقديرات الرسمية تشير إلى أن التمويل قد يكفي لدعم نحو 115 ألف سيارة كهربائية فقط.
