رغم أن نظام الـ P-skiva يُعتبر من أبسط أدوات تنظيم مواقف السيارات في السويد، فإن المفارقة أن ملايين السائقين ما زالوا يقعون في مخالفات باهظة بسبب سوء الفهم أو الثقة المفرطة في “حيل ذكية” تبيّن لاحقًا أنها غير قانونية. ونظام الـ P-skiva أو parkeringsskiva هو قرص ورقي أو بلاستيكي بسيط مزود بمؤشر ساعة يضبطه السائق عند وقت وصوله إلى موقف يحمل إشارة “P-skiva”. الغرض منه: تمكين المراقب في الباركينج من معرفة الوقت الذي بدأت فيه وقوفك. وتنظيم المواقف المجانية محدودة الزمن (30 دقيقة، ساعة، ساعتان…). الـP-skiva ليس تذكرة دفع، بل أداة لإثبات وقت الوصول فقط في باركنج السيارات المجاني. لهذا يسمح القانون باستخدام أي وسيلة تعطي نفس المعلومة

ولكي تتجنب المخالفات والاستفادة القصوى “القانونية” من هذا النظام ، يمكن القيام ببعض  “الخدع القانونية تمامًا” التي تمنح السائق وقتًا إضافيًا أو حلولًا بسيطة يجهلها كثيرون رغم أنها منصوص عليها بوضوح في القانون.

 1. استخدام ورقة بديلة بدل الـP-skiva

مسموح 100%

لا يوجد في القانون السويدي ما يشترط أن تكون الـP-skiva رسمية أو مصدّقة من البلدية.

يمكنك: ورقة A4 أو ورقة كرتون ، أو حتى إيصال متجر حتى لو منديل ورقة ، المهم أن تكون: واضحة مكتوب عليها وقت الوصول – مرئية من الخارج

مثال عملي:

وصلت الساعة  13:07
اكتب: 13:30
وضع الورقة على لوحة القيادة. هذا قانوني تمامًا — نسبةً لقرار Svea hovrätt الذي قال إن “ما يُعادل الـP-skiva يعتبر مقبولًا”.

 2. ضبط الوقت على أقرب نصف ساعة قادمة

ميزة قانونية تمنحك وقتًا إضافيًا مجانًا حسب Trafikförordningen يجب ضبط القرص على: أقرب نصف ساعة تالية بعد الوصول الفعلي. أمثلة:

• تصل 10:01 → تضبط 10:30
• تصل 10:25 → تضبط 10:30
• تصل 10:35 → تضبط 11:00

هذه القاعدة تمنح السائق ما بين 5 إلى 29 دقيقة إضافية مجانية كل مرة.

  3. تثبيت القرص أو الورقة خارج السيارة

قانوني إذا كان مرئيًّا بوضوح  ، ولو: نسيت القرص، أو لا تستطيع الدخول للسيارة، أو تعطلت الأبواب، أو كُسرت النافذة… يمكنك تثبيت الورقة/القرص تحت المسّاحة الخارجية. فالقانون يشترط فقط:  أن “يجب أن تكون القراءة واضحة من خارج السيارة”.

 4. التحرك لموقف آخر فعليًا يعتبر وقوفًا جديدًا

قانوني بشروط

لو غادرت المربع وذهبت لمكان آخر (حتى إن كان قريبًا)، يعتبر ذلك موقفًا جديدًا يسمح لك بوقت جديد كامل.

لكن… يجب أن يكون الخروج “حقيقيًا”، وليس التحرك مترين داخل نفس الصف.

ثالثاً: حيل غير قانونية تؤدي إلى مخالفة مباشرة – Fusk som ger böter

  1. تغيير الوقت على الـP-skiva بدون تحريك السيارة

هذا أكثر أنواع الغش شيوعًا. فالمراقب يستخدم ما يسمى: ventilkontroll وهو فحص شكل وضع صمام العجلة (الـventil) وقت المراجعة الأولى. فإذا بقي وضع العجلة نفسه لكن وقت القرص تغير → مخالفة مؤكدة.

 2. وجود أكثر من P-skiva في الزجاج الأمامي

حتى لو واحدة صحيحة… والثانية خاطئة → مخالفة. فالقانون يسمح بوجود قرص واحد فقط.

  3. تحريك السيارة داخل نفس المربع

تحريك السيارة قليلًا للأمام أو للخلف لا يعتبر مغادرة. وبالتالي لا يحق لك وقتًا جديدًا.

  4. الاعتماد على P-skiva إلكترونية إذا تعطلت

القانون لا يعترف رسميًا بالقرص الإلكتروني.
ولو البطارية نفدت أو تعطّل الجهاز → تتحمل أنت المسؤولية. لا يمكن الاستئناف على المخالفة هنا.

الفهم القانوني المبسّط لنص القانون السويدي

المادة 2 (Trafikförordningen):

• أي شيء يوضح وقت الوصول مسموح (قرص، ورقة، تذكرة…).
• يجب وضعه في الجهة الأمامية داخل أو خارج السيارة.
• يجب أن يكون مرئيًا بوضوح.

المادة 3:

• يجب ضبط الوقت على أقرب نصف ساعة بعد الوصول.
• لا حاجة لوجود قرص إذا كانت الفترة الزمنية غير محددة (أي لا يوجد زمن أقصى).

 قائمة مختصرة: افعل / لا تفعل

✅ افعل:

• استخدم ورقة بدل القرص.
• اضبط الوقت على نصف الساعة القادمة.
• ضع القرص بالخارج إذا اضطررت.
• غادر المكان فعليًا لبدء فترة جديدة.

❌ لا تفعل:

• لا تغيّر الوقت دون تحريك السيارة.
• لا تضع أكثر من قرص واحد.
• لا تعتمد على قرص إلكتروني ببطارية ضعيفة.
• لا تكتفي بتحريك السيارة سنتيمترات داخل نفس الصف.