المركز السويدي للمعلومات
لدعم الهجرة واللجوء في اوروبا والسويد

الأخطاء الــ 10 الأكثر سبباً للرسوب في اختبار القيادة للرخصة السويدية körkort ؟

الأخطاء العشر الأكثر حدوث  في اختبار القيادة للرخصة السويدية  للحصول علي رخصة قيادة، والتي يكفي ارتكاب أحدها للرسوب مباشرة. وإليكم هذه الأخطاء: ,وفقا للترجمة السويدية من نشرة التعليم  körkort السويدية. اقراء أيضا قروض رخصة القيادة السويدية



 
 
1- عدم التوقف:
 
 فشل المتقدم للاختبار في التوقف بالوقت المناسب عند إشارة حمراء،  أو إشارة توقف، أو خط توقف.. فإنه يتعرض تلقائياً إلى الرسوب.

 






 

 
 
2- الاصطدام:
 

صدم أي شيء مثل ” حافة الطريق عند البركينج التجريبي ”  أو ” خطوط الاستدارة الحجرية علي الأرض ”  ولو بشكل طفيف للغاية يتسبب مباشرة برسوب المتقدم

.
 

كما أن التسبب بدفع السائقين الآخرين في الطريق خلفك أو بجانبك  إلى الكبح المفاجئ لتجنب حدوث اصطدام يدفعك مباشرة إلى الرسوب…

 




3- عدم الالتزام بإشارات المرور:
 
عدم اتباع إشارات المرور أو توجيهات المختبر  ، كالسير  بنصف الطريق  أو التجاوز الغير صحيح لسيارة اخري ..  وما إلى ذلك، يعني تلقائياً رسوبك في الامتحان.



 

 
 
4- غياب القدرة على التحكم:
 
إذا أظهرت خلف المقود عدم قدرتك على التحكم بطريقة سليمة بالسيارة ،وفشلت بالقيام بالمناورة كما يجب فهذا لا يعني إلا شيء وحيد هو رسوبك في الامتحان.
 
5- عدم النظر من حولك:
 
عدم التأكد من خلو الدوار، الطريق، المسار الآخر من السيارات قبل الدخول إليه يعني فشلك تلقائياً في امتحان القيادة.


6- نسيان استخدام أدوات السلامة
.
عند التوقف  التام  في مكان انتظار   ….يهمل السائق عدم رفع فرامل اليد .
 
.
.
7- عدم الالتزام بالخطوط علي الطريق ..
.
الكثير لا يتوقف أو يلتزم بالخطوط البيضاء علي الطريق وعند إشارات المرور ..  فيقف بعيد عنها أو يوقف عليها !

.

.
 
8- أخطاء الدوران  في الاستدارات الكامل ..
.
الارتباك وعدم السيطرة علي دخول استدارة كاملة بشكل سليم ..أو البطيء الغير صحيح لدخول الدوران وتوقف البعض داخل الدوران لدخوله الخاطئ  مع سيارة أخرى بالدوران  ..أو السرعة الغير ضرورية لدخول الدوران ..كلها أسباب قد تؤدي لرسوبك !

 



 

9- عدم استخدام المرايات الجانبية وإعطاء الإشارات في الوقت المناسب 
.
البعض يتناسى إعطاء إشارة الاستدارة إلا قبل الاستدارة مباشر وهذا خطاء  يجب إعطاء الإشارة قبل وقت معقول من الاستدارة …
.
و البعض ينتقل بين حارات الطريق دون النظر بطرف العين لاستخدام المرايا الجانبية ويعتمد فقط علي المرايا الداخلية للروية الخلفية…المختبر السويدي يتابع حركة عينك

.

.10 – عدم فهم أولوية الطريق في الشوارع الجانبية 
.
بعض التقاطعات الرباعية في طريق داخلي  يعطي الأولية للقادمين من الطريق الموازي للطريق الرئيسي وليس للمتقاطع مع تطبيق قاعدة اليمين .






.
قد يعجبك ايضا