دراسة قيادة الطائرات الكهربائية في السويد “الدراسة والكلفة والمهام والراتب المتوقع”

أول دفعة من طياري برنامج تجاري متكامل يتضمن التدريب على الطائرات الكهربائية تخرجت في مدينة شيليفتيو Skellefteå شمال السويد، حيث سجلت المدينة اسمها موطنًا لأول برنامج تدريبي متكامل في العالم لطياري الخطوط الجوية يتضمن ساعات طيران بطائرات كهربائية بالكامل، بعد تخرج الدفعة الأولى من الطيارين وإكمالهم البرنامج بنجاح.

في مدرسة الطيران Green Flight Academy في شيليفتيو، يتم تنفيذ جزء من ساعات التدريب الجوي بواسطة الطائرات الكهربائية. وتم تخريج خمسة طيارين بعد إكمال البرنامج التدريبي الذي استمر لمدة 18 شهرًا. ويحصل المتخرج على رخصة طيران تجاري أوروبية EASA CPL/ME/IR، مع دراسة ATPL وتأهيلات أخرى، بما يجعله جاهزًا للتقدم للعمل كمساعد طيار First Officer في شركات الطيران، كما يتميز بأنه حصل خلال دراسته على تدريب بالطائرات الكهربائية أيضًا.

وقيادة طائرة كهربائية لا تختلف من حيث قواعد ومبادئ الطيران الأساسية، ولكن توجد اختلافات في التعامل مع منظومة الدفع الكهربائي والطاقة والبطاريات وبعض المؤشرات ووسائل تشغيل الطائرة التي تعمل بالكهرباء ولا تعمل بمحركات الوقود، ورغم أن الطائرات الكهربائية لا تزال في طور الأحجام الصغيرة والمدى المحدود، فإن لها مستقبلًا واعدًا خلال السنوات القادمة.

فالطائرات الكهربائية يمكن أن يكون لها مستقبل في نقل البريد والطرود بين المدن وبين الدول المتجاورة، وفي رحلات النقل الجوي القصيرة و”التاكسي” الطائر بين المدن، بجانب إمكانية استخدامها في نقل البضائع والموظفين المتخصصين ورجال الأعمال بين أماكن العمل الميداني البعيدة.

وقد أصبحت شيليفتيو واحدة من أبرز المواقع في العالم في استخدام الطائرات الكهربائية؛ ففي مايو 2026 أعلن مطار Skellefteå الوصول إلى 10 آلاف عملية إقلاع وهبوط بالطائرات الكهربائية منذ أغسطس 2021، وهو ما يجعل المطار، بحسب إدارته، على الأرجح من الأماكن التي تشهد أكبر نشاط للطائرات الكهربائية في العالم.

تكلفة التعليم مرتفعة

وكانت سيسيليا هولملوند، مديرة Green Flight Academy، قد أوضحت سابقًا أن تكلفة البرنامج كانت تقارب مليون كرونة سويدية ويتحمل الطالب دفعها من ماله الخاص، وأن المدرسة تعمل لجعل البرنامج مؤهلًا للحصول على الدعم المالي من هيئة دعم التعليم السويدية CSN. ولكن الوضع تغير الآن؛ فمنذ 2026 أصبحت المدرسة تقدم مسارين للتدريب: مسارًا ممولًا من الدولة ضمن Yrkeshögskolan، ومسارًا آخر ممولًا من الطالب.

ويبدأ البرنامج الممول من الدولة في أغسطس، ومدته حاليًا عامان ونصف، وهو مجاني للطالب ومؤهل للحصول على CSN، ويضم 18 مقعدًا سنويًا خلال أعوام 2026 و2027 و2028. أما البرنامج الآخر الممول ذاتيًا فتبلغ رسومه حاليًا 1,145,000 كرونة، ومدة الدراسة فيه عام ونصف، وهو أيضًا مؤهل للحصول على CSN وقرض التكاليف الإضافية وفق شروط البرنامج.

وتؤكد سيسيليا هولملوند: “الآن يمكنهم التقدم للعمل في شركات الطيران التجارية، نحن نوفر قاعدة وشبكة علاقات بيننا وبين مشغلي الطائرات الكهربائية في الخدمات التجارية”. ويصل دخل قائد الطيران بين التحليق بالساعات وبالكيلومتر بين 55 إلى 85 ألف كرون سويدي (5 إلى 8 آلاف دولار) شهريًا.

هل تريد الانضمام وتفاصيل ؟

من هنا