أعلنت السويد عن خطتها لتطبيق رخصة القيادة الرقمية ابتداءً من بين عام 2027 – 2030، وذلك ضمن حزمة واسعة من التعديلات التي يفرضها التوجيه الأوروبي الجديد حول رخص القيادة. ووفقاً للنظام الجديد، سيتمكن السائقون من عرض رخصتهم عبر تطبيق خاص في الهاتف، مع استمرار التعامل بالرخصة الورقية التقليدية لمن يرغب.




وتشمل التعديلات الأوروبية تغييرات كبيرة في العديد من مجالات القيادة، مثل إدخال رخصة B1 الجديدة، وتخفيض بعض الحدود العمرية، والسماح بقيادة مركبات أثقل باستخدام رخصة الفئة B. وتقول هيئة النقل Transportstyrelsen إن هذه التغييرات “واسعة جداً” وستؤثر على ملايين السائقين ومختلف أنواع المركبات في السويد.

متى يبدأ تطبيق القواعد؟

يوضح بير-أولا سكاروفيكن، وهو باحث في هيئة النقل السويدية، أن تطبيق النظام الجديد سيأخذ وقتاً بين نهاية عام 2026  سيتم تنفيذ بعض التعديلات وتستمر التعديلات حتى أكتمالها في 2030: وأضاف:

“أمامنا عدة سنوات قبل دخول القواعد حيز التنفيذ… والآن نبدأ دراسة كيفية تطبيقها في السويد.”

ومعظم القواعد الجديدة يجب أن تُطبّق خلال 3 سنوات من قرار الاتحاد الأوروبي، ثم يبدأ تنفيذها فعلياً بعد سنة إضافية، ما يعني أن الجزء الأكبر من التغييرات سيدخل حيز التنفيذ عام 2029، باستثناء بعض القواعد المحددة التي ستبدأ أبكر.

والرخصة الرقمية ستكون مرتبطة بالسجلات المرورية مباشرة، مما يجعل بياناتها تُحدث تلقائياً عند التجديد أو عند سحب الرخصة. لكن استخدامها سيحتاج إلى هاتف ذكي حديث نسبياً.
وعلى الرغم من ذلك، أكدت هيئة النقل أن الرخصة الورقية لن تُلغى، بل سيكون للسائقين حرية الاختيار بين النسختين.

رخصة القيادة B1 الجديدة: شبابية وبشروط واضحة!

التوجيه يضيف فئة جديدة للرخص تسمى B1، مخصصة للمركبات الخفيفة ذات السرعة المحدودة:

• وزن المركبة: حتى 2500 كغ
• السرعة القصوى: 45 كم/س
• السن: 16 عاماً (مع إمكانية خفضها لـ15 سنة بموافقة الاتحاد الأوروبي)
• مدة صلاحية الفئة: تنتهي عند بلوغ 21 عاماً
• تتطلب: اختبار نظري + اختبار قيادة

السويد ستحتاج لتعديل تعريف المركبات قبل إدخال هذه الفئة رسمياً. وسيكون ذلك في 2029

قيادة برفقة شخص مرافق (Beledsagad körning): رخصة B من عمر 17 عاماً!

من أهم التعديلات الجديدة إدخال مفهوم القيادة المرافَقة. ووفقاً له، يمكن للشباب الحصول على رخصة الفئة B عند سن 17 عاماً، لكن لا يجوز لهم القيادة بمفردهم إلا بعد بلوغ 18 عاماً.

حتى ذلك الحين يجب أن:

• يجلس المرافق في المقعد الأمامي
• يكون عمره 24 عاماً على الأقل
• يحمل رخصة قيادة أوروبية منذ 5 سنوات
• لم تُسحب رخصته خلال هذه الفترة

ويبدأ تطبيق هذه القاعدة في 26 نوفمبر 2028.

كما يمكن لكل دولة – ومن ضمنها السويد – أن تقرر ما إذا كانت ستطبق القيادة المرافَقة أيضاً على رخص الشاحنات C وC1.

السماح بقيادة مركبات أثقل برخصة الفئة B

ابتداءً من 26 نوفمبر 2027، سيُسمح لحاملي رخصة الفئة B بقيادة سيارات أثقل:

1. مركبات حتى 4250 كغ (باستثناء الكارافانات)

الشرط الأساسي:

• أن تكون السيارة تعمل بالطاقة البديلة (كهرباء أو غاز مثلاً)
• أن يكون السائق يحمل رخصة B منذ سنتين على الأقل

ويمكن السماح بسحب مقطورة صغيرة بعد اجتياز تدريب أو اختبار خاص.

2. توسيع رخصة B لقيادة الكارافانات والسكن المتنقل

يسمح التوجيه للسائقين بقيادة كارافانات تصل إلى 4250 كغ بعد تدريب أو اختبار.
ويمكن أيضاً وصل مقطورة بشرط ألا تتجاوز الكتلة الإجمالية للمجموعة 5000 كغ.
والسويد لم تحدد بعد إن كانت ستطلب تدريباً، اختباراً، أم كلاهما.

التخلص من شرط القيادة الأوتوماتيكية (Automatvillkor)

حالياً، من يجري اختبار القيادة بسيارة أوتوماتيكية يحصل على رخصة خاصة لا تسمح له بقيادة سيارة ذات ناقل حركة يدوي.
التوجيه الجديد يقدم خياراً بديلاً:
يمكن إلغاء شرط “الأوتومات” عبر برنامج تدريبي خاص باستخدام سيارة ذات ناقل يدوي، دون الحاجة لإجراء اختبار قيادة جديد. السويد لم تقرر بعد ما إذا كانت ستطبق هذا النظام أم لا.

تشديد الفحوص الطبية لسائقي الحافلات والشاحنات

التوجيه الأوروبي الجديد يفرض:

• تقديم تقرير طبي عند تجديد رخص قيادات الحافلات والشاحنات
• وهذا بغضّ النظر عن العمر

حالياً في السويد، يُطلب التقرير الطبي فقط لمن تجاوزوا 45 سنة، لكن هذا الشرط سيُلغى.

نظام أوروبي جديد لإبلاغ الدول عن الرخص المسحوبة

اعتمد الاتحاد الأوروبي أيضاً ما يعرف بـ “توجيه سحب الرخص”.
وبموجب هذه القاعدة:

• يجب على أي دولة في الاتحاد إبلاغ بقية الدول إذا سُحبت رخصة سائق لأكثر من 3 أشهر
• ثم تلتزم الدولة التي صدرت منها الرخصة بتنفيذ العقوبة عبر جميع دول الاتحاد

الهدف: إنهاء ظاهرة حصول السائقين على رخصة جديدة في دولة أخرى بعد سحبها في بلدهم.