أشياء يجب أن تعرفها قبل شراء سيارة كهربائية.. حتى لا تندم لاحقًا!

مع انتشار السيارات الكهربائية في السويد وحول العالم، يقف كثير من المستهلكين على أعتاب قرار الشراء وهم يتساءلون: هل هي الخيار الصحيح؟ ورغم الحماس المرتبط بالحفاظ على البيئة والتوفير في استهلاك الوقود، إلا أن هناك مفاجآت يكتشفها العديد من مالكي السيارات الكهربائية بعد فوات الأوان.




في هذا التقرير، نسلط الضوء على أهم 3 أشياء يتمنى الكثيرون لو عرفوها قبل شراء السيارة الكهربائية – وهي نقاط جوهرية يجب أن تكون على رأس قائمة اهتمامات أي شخص يفكر باقتناء “إلكتروبيل” (elbil). كما نُضيف في نهاية المقال فقرة مهمة حول عُمر البطارية وتكاليف استبدالها، وهي من أهم الأسئلة التي يطرحها المشترون المحتملون.

1. المدى الحقيقي للقيادة.. ليس كما يُعلن!

من أكثر المفاجآت شيوعًا بين أصحاب السيارات الكهربائية الجدد هو اكتشاف أن المدى الفعلي (räckvidd) الذي تقطعه السيارة بشحنة كاملة غالبًا ما يكون أقل بكثير مما تعلنه الشركة.

 في الصيف: قد تصل إلى 90% من المدى المُعلن.
 في الشتاء: قد تهبط إلى 60% أو حتى أقل!

الأسباب كثيرة: الطقس البارد، الرياح المعاكسة، الأمطار، ضغط الإطارات، وحتى استخدام التدفئة داخل السيارة. فالطاقة تُستهلك ليس فقط لدفع السيارة، بل لتدفئة المقصورة والبطارية.




 مثال 1: سيارة بمدى مُعلن 400 كم، قد لا تتجاوز 240 كم في طقس شتوي قارس.
 مثال 2: سيدة تسكن في مدينة Östersund وتقوم برحلات متكررة إلى Sundsvall، تفاجأت أن سيارتها لا تكمل الرحلة دون توقف إضافي للشحن في البرد.

نصيحة: إذا كنت تُسافر لمسافات طويلة بانتظام (مثلاً إلى Åre أو Norrland)، فتجنب السيارات ذات البطاريات الصغيرة أو ببطء الشحن.

2. ليست كل السيارات تشحن بالسرعة نفسها

الكثيرون يعتقدون أن أي سيارة كهربائية يمكن شحنها سريعًا في أي محطة شحن – لكن الحقيقة مختلفة تمامًا.

 كل سيارة لها قدرة شحن قصوى خاصة بها. فحتى لو كانت المحطة تدعم شحنًا فائق السرعة، فإن سيارتك قد لا تستفيد منه كاملًا إن كانت غير مهيأة لذلك.

 قاعدة ذهبية: كلما اقتربت نسبة الشحن من 80%، قلت سرعة الشحن بشكل كبير.

 مثال 3: رجل يسافر أسبوعيًا من Malmö إلى Göteborg، اشترى سيارة بشحن بطيء نسبيًا، فاضطر للانتظار أكثر من ساعة في محطات الشحن، بينما كان يعتقد أن الشحن سيأخذ 15 دقيقة فقط.

نصيحة: تأكد أن سيارتك تدعم شحنًا فائق السرعة إذا كنت كثير التنقل عبر الطرق السريعة.

3. الشحن المنزلي هو الأرخص والأكثر راحة

ميزة قوية للسيارات الكهربائية هي أنك تستطيع شحنها من بيتك – لكن هذا يتطلب تخطيطًا جيدًا.

 إذا كنت تسكن في فيلا أو تملك موقف سيارة خاص، فتركيب محطة شحن منزلية (laddbox) هو الخيار الأمثل اقتصاديًا.
 الشحن المنزلي أرخص بكثير من الشحن العام أو في محطات الشحن السريع.




لكن يجب الانتباه إلى:

• نوع الاشتراك الكهربائي.
• مزود خدمة الشحن.
• رسوم التركيب والصيانة.

 نصيحة: قارن بين العروض المختلفة للمزودين (som Eon, Vattenfall, Tibber)، واختَر الأنسب لحجم استخدامك والمسافات التي تقطعها يوميًا.

4. البطارية الكهربائية: هل تدوم طويلًا؟ ومتى تصبح عديمة الفائدة؟

واحدة من أهم الأسئلة التي يطرحها المشترون هي:
هل تدوم البطارية؟ وماذا يحدث عندما تضعف؟ وكم تكلفة الاستبدال؟

 العُمر المتوقع لمعظم بطاريات السيارات الكهربائية يتراوح بين 8 إلى 12 سنة أو 150,000 إلى 250,000 كم، حسب الاستخدام والعناية.

⚠️ لكن بعد حوالي 7–10 سنوات، قد تبدأ البطارية بفقدان كفاءتها تدريجيًا (مثل الهواتف المحمولة).

 تكلفة استبدال البطارية في السويد تتراوح عادة بين:

• 70,000 إلى 150,000 كرون للبطارية نفسها
• 10,000 إلى 20,000 كرون كأجور تركيب وخدمة

  مثال 4: مالك سيارة من نوع Nissan Leaf موديل 2015 واجه تراجعًا حادًا في كفاءة البطارية، وتبيّن أن تكلفة الاستبدال تعادل نصف سعر السيارة!

نصيحة: قبل الشراء، تحقق من سياسة الضمان الخاصة بالبطارية (många bilmärken erbjuder 8 års garanti)، وفكر بمدة نيتك الاحتفاظ بالسيارة.

في النهاية…

قيادة سيارة كهربائية تجربة رائعة، لكنها تختلف عن السيارات التقليدية وتتطلب وعيًا ومعرفة ببعض التفاصيل الفنية. قبل اتخاذ قرار الشراء، اسأل نفسك:

• هل المسافات التي أقطعها يوميًا مناسبة لنطاق سيارتي؟
• هل أملك مكانًا مناسبًا للشحن المنزلي؟
• هل أتحمل تكلفة استبدال البطارية بعد عدة سنوات؟

كلما عرفت أكثر، كانت تجربتك أفضل، وتجنبت مفاجآت غير سارة.