الحكومة السويدية: اختبار القيادة النظري في السويد سيكون صالحًا لمدة عام كامل
تتجه إدارة النقل السويدية Transportstyrelsen إلى إدخال تعديل واسع على قواعد اختبارات رخصة القيادة Körkort من الفئة B، يتمثل في تمديد صلاحية اختبار القيادة النظري لتصبح سنة كاملة بدلًا من المدة الحالية البالغة أربعة أشهر فقط، في خطوة تهدف إلى تخفيف الضغط عن المتقدمين وتحسين عدالة النظام.
إدارة النقل السويدية ستكون مدة صلاحية اختبار القيادة النظري لرخصة الفئة B، سارية لمدة عام كامل بدلاً من أربعة أشهر كما هو حالياً.
كيف كان النظام معمولًا به سابقًا؟
وفق القواعد الحالية، يُلزم من ينجح في الاختبار النظري بأن يجتاز اختبار القيادة العملي خلال أربعة أشهر فقط.
وإذا انتهت هذه المهلة دون نجاح في الامتحان العملي، فإن المتقدم:
- يفقد نتيجة الاختبار النظري.
- يضطر إلى إعادة الامتحان من البداية.
- يتحمل تكاليف إضافية ووقتًا أطول.
مثال قبل التعديل:
طالب أو موظف نجح في الاختبار النظري، لكنه لم يجد موعدًا مناسبًا للاختبار العملي بسبب ازدحام الحجوزات. بعد مرور أربعة أشهر، تنتهي الصلاحية، ويُجبر على إعادة الاختبار النظري رغم استعداده الجيد ومعرفته بالمادة.
لماذا ترى الحكومة أن القواعد الحالية غير منطقية؟
وزير البنية التحتية والإسكان أندرياس كارلسون أوضح في تصريحات لصحيفة إكسبريسن أن المهلة الحالية قصيرة إلى درجة غير معقولة، خصوصًا في ظل:
- صعوبة حجز مواعيد للاختبار العملي.
- فشل عدد من المتقدمين في المحاولة الأولى دون توفر فرصة إعادة سريعة.
- ضغط نفسي ومالي غير ضروري على المتقدمين.
وبحسب الوزير، فإن النظام الحالي لا يعاقب ضعف المهارة فقط، بل يعاقب التأخير الإداري والازدحام.
ماذا تقترح القواعد الجديدة؟
المقترح المطروح ينص على:
- تمديد صلاحية نتيجة الاختبار النظري إلى 12 شهرًا.
- توحيد قواعد رخصة الفئة B مع باقي فئات رخص القيادة.
- منح المتقدمين وقتًا كافيًا لإعادة المحاولة العملية دون فقدان الامتحان النظري.
مثال بعد التعديل:
مواطن يجتاز الامتحان النظري في يناير، ويفشل في الامتحان العملي في مارس. مع القواعد الجديدة، يمكنه إعادة المحاولة عدة مرات حتى نهاية العام دون الحاجة لإعادة الاختبار النظري، ما يمنحه فرصة تعلم حقيقية بدل سباق مع الوقت.
أرقام تكشف حجم المشكلة
أفادت هيئة النقل أن نحو 9 آلاف شخص سنويًا يضطرون إلى إعادة اختبار القيادة النظري أكثر من مرة، ليس بسبب الرسوب فيه، بل بسبب انتهاء صلاحيته قبل اجتياز الاختبار العملي.
وهذا الرقم، بحسب الجهات الرسمية، يعكس خللًا في القواعد أكثر مما يعكس ضعفًا لدى المتقدمين.
ماذا يستفيد المواطن العادي؟
التعديل المقترح يحمل فوائد مباشرة وواضحة:
- تقليل التوتر والضغط النفسي المرتبط بالمهلة القصيرة.
- توفير المال عبر تجنب إعادة الاختبار النظري ورسومه.
- عدالة أكبر لمن يعيشون في مناطق تعاني من قلة المواعيد.
- مرونة زمنية تسمح بالتدرب الجيد بدل التسرع.
- فرص أفضل للنجاح خاصة للموظفين والطلاب.
متى قد يدخل القرار حيز التنفيذ؟
تمت إحالة المقترح إلى مرحلة المشاورات الرسمية، وفي حال إقراره، من المتوقع أن تبدأ القواعد الجديدة اعتبارًا من أغسطس المقبل.
خلاصة
من الناحية العملية، لا يغيّر هذا التعديل صعوبة الاختبار أو معاييره، بل يصحّح خللًا زمنيًا كان يحوّل طريق الحصول على رخصة القيادة إلى عبء إداري.
وبالنسبة للمواطن العادي، يعني ذلك نظامًا أكثر واقعية، وأقل عقابًا لمن يجتهد لكن تعيقه المواعيد والظروف الخارجة عن إرادته.
